集团新闻

轨道交通B1线国滨区间右线盾构百环验收顺利通过

3月11日，轨道交通B1线盾构施工传来好消息，国祥西道站至滨海西站区间右线盾构百环验收顺利通过。

此次验收目的是检验项目施工组织、盾构机性能、辅助设备功效及盾构施工质量是否合格，为继续掘进提供基础技术参数段。会议听取了施工、监理、设计、勘察单位的总结汇报，一致认为本工程右线区间前百环施工质量优良，管片缺陷率低，错台控制良好，渗漏点极少，管片成型姿态及地表监测等均符合规范要求，验收予以通过。

轨道交通B1线国—滨区间右线自国祥西道站始发，滨海西站接收，该区间隧道需穿越各种管线等风险源，施工难度大、风险高，对掘进控制要求十分严格，项目施工具有极大挑战性。为确保盾构掘进安全，轨道公司组织项目充分运用信息化技术进行系统、全面的监控测量，严格控制盾构掘进参数，把控掘进姿态。

此次百环验收的顺利通过，标志着盾构机前期调试磨合完成，为后续安全高效掘进奠定了坚实基础。在接下来的施工中，项目将继续总结经验，优化掘进参数，加强项目管理，保证工程质量更上一个台阶。

国祥西道站至滨海西站区间右线盾构百环验收会

现场施工照片

轨道交通B1线滨九区间联络通道顺利开挖

在历经56天联络通道积极冻结作业后，3月11日上午，伴随着开挖区域管片拆除作业完成，轨道交通B1线四标正式进入滨-九区间联络通道开挖施工阶段。

滨海西站-第九大街站区间联络通道土方开挖是本工程最后一个超危大工程施工工序，该标段于3月8日通过轨道公司组织的五方主体单位开挖条件验收。开挖施工前，轨道公司工程部、安质部联合督导，强调在开挖施工过程中，要严格控制开挖步距、加强地面监测和现场安全管控。项目部按照要求制定管理人员24小时轮班值守制度，加强领导带班，做好隐患排查工作，加强风险管控，强化应急队伍、物资设备，确保施工安全质量可控。

在后续施工过程中，项目部全体参建人员将以饱满的精神状态迎接挑战，加快施工作业，确保高质量完成建设任务。

现场施工照片

现场施工照片