打破“空中围墙”！滨海新区实现有人机无人机“同屏共舞”，解锁低空经济新赛道

滨海新区低空管理迎来关键技术突破！由集团旗下天津滨海通用航空产业发展有限公司（以下简称“滨海通航公司”）建设的天津滨海低空飞行综合服务平台，近日成功实现通航有人机与无人机飞行数据在同一地图实时融合，彻底打破了长期以来低空领域“有人机归民航管、无人机监管分散”的治理壁垒，标志着滨海新区低空空域监管正式迈入“人机协同、全域贯通”的智慧管控新阶段，为全国低空治理提供了可借鉴的实践经验，迅速引发行业与媒体的高度关注。

打破“信息孤岛”

织密低空“感知网”

此前，通航有人机与无人机在低空往往处于“各自为战”的状态，存在监管盲区和极大的空域冲突隐患。而现在，这一局面已彻底改变。这一突破的背后，是滨海新区“通导监感”四网一体化基础设施的全面投用。通过深度融合ADS-B航空监视技术、无人机Remote ID身份识别、移动网络通信传输及北斗高精度定位等前沿技术，系统如同为天空装上了“千里眼”和“顺风耳”，实现了对两类飞行器的全时段精准感知与飞行态势轨迹捕捉。

作为数据处理与调度的“智慧大脑”，低空飞行服务系统平台打破了过去的“信息孤岛”。它将原本分散的监管数据汇聚整合，构建起“技术支撑—数据联动—服务监管并行”的赋能体系。这种从“各自为战”到“同屏可视、动态可控”的转变，不仅有效解决了空域使用冲突的痛点，更为京津冀低空经济一体化筑牢了坚实的“智慧底座”，为全国低空领域治理体系现代化贡献了可复制的“滨海样本”。

国企“排头兵”

绘就低空经济“实景图”

这一“看得见”的突破，源于“看不见”的深耕。

作为滨海新区低空经济产业发展的核心载体，滨海通航公司秉持“建平台更要建生态”的理念深耕细作，自全国民用无人驾驶航空试验区建设启动以来，锚定目标、稳步推进各项重点工作落地见效。

从面向全国征集方案、多轮专家论证，到高标准建设并试运行低空飞行服务平台；从率先激活300米以下低空空域资源，到为区域内首家无人机企业提供测试服务、为首家通航企业提供全流程注册服务……这一系列扎实举措，层层递进，成功带动滨海新区低空经济从“空间开放”的基础阶段，稳步迈向“生态完善、智慧升级”的高质量发展新阶段。如今，一个覆盖企业发展全周期的服务体系已初具规模，为区域低空管理规范化、产业集群化发展注入了强劲动力。

深耕“沿海示范带”

抢占未来“新高地”

依托滨海新区“临城临海”的独特资源禀赋，滨海通航公司将持续深耕高水平“沿海低空示范带”建设，在低空经济发展的浪潮中奋勇争先，持续锚定“全域协同、智慧高效、安全可控”核心目标，聚焦关键领域集中发力、久久为功。

公司将着力打通数据壁垒，推进通航机场、运营企业等市场主体的数据全量归集与实时共享，让数据多跑路、企业少跑腿；持续深化融合规则，积极探索空域动态调配新路径，有效破解空域供需矛盾，不断提升空域利用效率；强化闭环管理建设，打造“事前预警、事中管控、事后追溯”的全流程智能化监管模式，牢牢守住低空飞行安全底线；同时，积极拓展多元应用场景，推动低空经济与智慧城市管理、应急救援、低空物流、滨海文旅及城市治理等领域深度融合，让低空资源更好地服务于经济社会高质量发展，为区域发展注入新活力。

未来，滨海通航公司将持续立足自身职能，深耕低空经济领域，不断深化技术创新、完善服务体系、拓展应用场景，助力集团产业布局升级。同时，将始终践行国企使命担当，积极融入滨海新区发展大局，持续完善全国低空治理“滨海样本”，推动“津城”与“滨城”低空经济协同发展，为滨海新区打造高水平“沿海低空示范带”、推动区域经济高质量发展贡献坚实力量！

截至目前，中国日报、天津日报、津云、天津新闻广播、津滨海等主流媒体已相继刊发相关报道。更多内容，敬请持续关注！

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