滨海建投集团与中铁六院携手推进国家标准《沉管法隧道设计标准》中译英项目助力中国隧道技术走向世界

10月25日，由国家住建部道桥标委会主持，滨海建投集团和中铁六院主编的国家标准《沉管法隧道设计标准》中译英编制组成立大会暨第一次工作会议在天津隆重召开。此次会议标志着中国沉管隧道技术将迈出国际化传播的重要一步，彰显我国在隧道工程领域的技术创新与标准输出的决心。

会议特别邀请了深中通道顾问陈韶章、Royal HaskoningDHV中国代表李英等特邀专家莅临指导，滨海建投集团、中铁六院，以及上海隧道工程轨道交通设计研究院、天津市市政工程设计研究院、中铁十八局集团有限公司、港珠澳大桥管理局、上海交通大学海洋水下工程科学研究院有限公司、中铁科学研究院有限公司、同济大学、西南交通大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、天津城建大学等单位的代表参加。

《沉管法隧道设计标准》是在以由滨海建投集团投资建设的天津市滨海新区中央大道海河隧道为研究蓝本，由中铁六院首席专家贺维国带领的研发团队，深入总结设计经验编制而成，于2019年正式发布。

中央大道海河隧道是国内首座高震区水下沉管隧道，也是长江以北地区首条沉管隧道，隧道暗埋段长达3.38公里，支撑、换撑体系复杂；隧道地质条件差，地下水丰富；沉管单节管段重达3万吨……工程技术含量高、工艺复杂、施工难度大。项目的成功实施，实现了七个“第一”和四个“之最”，包括首次在复杂地质条件下采用沉管法隧道技术、最长沉管隧道、最大沉管尺寸等，具有较高的研究价值。

依托该项目，编织而成的《沉管法隧道设计标准》，不仅填补了世界范围内沉管隧道工程建设技术标准体系的空白，还引领了我国沉管隧道工程的建设和技术进步。这一里程碑式的成就，标志着中国从一个沉管隧道建设技术的相对弱国，发展成为国际沉管隧道技术的领军国家之一。

2021年，习近平总书记在世界经济论坛“达沃斯议程”对话会上的特别致辞中强调了中国将着力推动制度型开放，打造市场化、法治化、国际化营商环境的决心。在此背景下，滨海建投集团和中铁六院积极响应国家号召，向国家住建部申报了《沉管法隧道设计标准》（GB/T 51318-2019）中译英项目。经过不懈努力，该项目于2024年6月成功获批立项，并被选为一带一路倡议下的重要中译英项目，将走向世界。

编制组将紧跟“一带一路”战略走深走实、行稳致远，高质量完成《沉管法隧道设计标准 》中译英工作，率先实现我国隧道工程领域设计标准“走出去”， 形成符合国际语境的“中国标准”，将中国隧道工程领域沉管隧道的先进理念、技术要求、经验积累向全世界推广，促进国际贸易、经济、技术交流与合作，更好服务于我国经济全球化发展需要，助力构建全方位、多层次、宽领域的全面开放新格局。